一秒记住【3q中文网 Www。3qdu。com】，精彩小说无弹窗免费阅读！    大明泰平三十四年元月九日，大明京师时间下午四点，反明同盟与大明帝国正式停火。
    这场持续了十余年的世界大战，终于以基本持平的状态，或者说是双方都劳而无功的状态，正式宣告停止了。
    正式和谈之前的潜在准备工作开始，鸿胪寺立刻变成了大明最忙碌的机构。
    鸿胪寺与英国为首的反明同盟，讨论和谈的具体时间和地点，各自挑选和报备参与的人员构成。
    按照朱简炎的经验，这个过程至少需要半个月之久，但耗时更久的是双方的部队撤退。
    双方的信任度很低，肯定会保持你退出一个师，然后我退出一个师，你再退出一个师，这样交错缓慢执行。
    这些事情都有鸿胪寺的专人去管，有已经撤职的前鸿胪寺卿朱简炎主持。
    实际署理鸿胪寺卿的朱靖垣，则完全撂了鸿胪寺的挑子，在工部专心主持战舰设计工作。
    第二天，元月十日上午九点，大明京师旧城，工部宣讲厅。
    宣讲厅格局，类似朱靖垣前世的阶梯教室，前面正中间是配有书桌和书写投影仪的讲台，下面都是联排的固定座椅。
    工部的几个年轻工匠在宣讲厅内外忙碌，再次检查收拾场地和调试需要用到的设备。
    没有去上早朝的朱靖垣，在讲台下面的位置上坐着，最后一次整理自己准备的资料，梳理自己的海军舰艇发展计划。
    传统的海军作战舰艇，可以大略分成主力舰、屏卫舰、辅助舰三个类型。
    主力舰主要是战列舰，追求防御完善和火力强大，类似传统陆军里的中军主力部队，可能是重甲步兵或者重装骑兵。
    屏卫舰主要是巡洋舰，追求机动灵活和感知能力，像是传统陆军主力外围的屏护部队，例如轻甲散兵和轻骑兵以及斥候。
    辅助舰主要是驱逐舰，追求经济实惠和门类齐全，是传统陆军中的辅助部队，跑腿、救人、勘探、扫雷、布防啥都得干。
    海军最基础的作战模式，是屏卫舰队首散出去，在主力舰队外围巡逻和警戒，遭遇敌人的屏卫舰队之后，双方进行“前卫战”。
    打赢前卫战之后，屏卫舰队继续寻找敌人的主力舰队，找到之后就喊己方家的主力舰队过来，在合适的时机进行“舰队决战”。
    理论上讲，舰队决战才能决定海战的胜负，前卫战只是信息侦察和早期试探。
    但是前卫战的结果，却决定了主力能不能掌控战场局势，如果前卫战打输，那后面基本就是俩眼一抹黑了。
    己方掌控了信息优势，就可以让主力舰队在更加合适的时机、更加合适的角度切入战场，拿到先手和非常重要的航向优势。
    所以决战想要打赢的话，那么前卫战最好是不要打输，于是负责前卫战的巡洋舰就卷起来了。
    在全大口径主炮的无畏式战列舰出现之前，作为屏卫舰的装甲巡洋舰的体量就不断膨胀，与当时的主力战列舰越来越接近。
    到了无畏舰的时代，更是直接发展出了拥有巡洋舰的速度，战列舰火力或者是战列舰防御力的复合型战舰——战列巡洋舰。
    战列舰巡洋舰尺寸和外观，都与传统主力战列舰非常类似，但是设计设计侧重点却完全不同。
    传统的战列舰，追求高防御力和高攻击力，放弃高航速，所以舰体敦实短粗，像是网络游戏里面的骑士坦克。
    战列巡洋舰则反过来，她要追求高航速，但是放弃高防御力，或者是放弃高攻击力，所以舰体相对修长苗条一些。
    英系战巡放弃了高防御力，虽然在日德兰火了一把，但是其火力确实与主力舰媲美。
    德系战巡放弃高攻击力，虽然火力比主力舰差了一些，但是在日德兰也确实抗住了揍。
    战列舰巡洋舰有点像是特战部队，他们是扛着主力舰或者是次主力舰的火力去打前卫战。
    遇到敌人的屏卫巡洋舰队，战巡可以凭借主力舰级别的火力直接干掉。
    遇到敌人的主力舰队，战巡在火力上也不吃亏，仍然有一战之力。
    战巡打完前卫战之后，受伤如果不严重的话，理论上还能跟着主力舰队行动，继续去打舰队决战，这就是所谓的一舰两吃。
    所以，哪怕战列巡洋舰是同时代造价最昂贵的战舰，比理论上的真正主力战列舰还要贵一截，但却又是性价比极高的战舰类型。
    越是有钱的海军，战列巡洋舰的性价比就越高，拥有的战巡的数量，也能看得出这个海军是不是真的财大气粗，所谓大洋上的女王，只有强（土）者（豪）才配拥有……
    如果屏卫舰队大幅度战巡化，并且保证足够的规模，那敌人在前卫战时就基本不可能取胜。
    到了舰队决战的时候，己方主力舰队又能拥有非常明显的火力密度优势。
    在这样的基础上，战列巡洋舰还是非常保值的战舰。
    一战之前设计的早期低速无畏式战列舰，到了二十年代海军条约时期就基本淘汰了。
    二十年代新设计的低速战列舰，比如科罗拉多、纳尔逊、长门，到了三十年代后期二战开始的时候，又已经跟不上时代了。
    二战爆发前才刚刚设计完成的新锐战列舰，大和、衣阿华、黎塞留等等，到了二战结束后就随着制导武器的成熟，迅速的淘汰退役了。
    总结起来看，历史上的正统无畏式战列舰，其有效使用寿命通常只有十几年。
    那么一战时期的优秀战列巡洋舰呢？
    以英国的声望号战列巡洋舰为例，她在1915建成，在1947年拆解，前后经历了两次世界大战中，都发挥了主力舰的作用。
    这种战巡的有效使用寿命超过三十年，甚至可能达到传统战列舰的两倍。
    主要原因是一战到二战期间，持续发展的舰队航速竞赛，让战巡有了被动的先见之明。
    远洋船舶的航速，通常用“节”表示，1节的意思是“每小时1海里”。
    1海里等于1.852公里，是地球子午线上的1分弧长，60分为1度，360度为1圆周。
    如果物体移动速度是60节，每个小时正好能在地球表面移动1度弧长，360个小时正好环绕地球一周。
    随着工业革命的发展，舰船动力系统迅速升级，海军舰队的航速不断提高。
    二战时期形成的航母战术，更是要求舰队有至少27节，甚至30节以上的航速。
    与此同时，战舰水线以下部分的外壳形态，又要适应战舰的目标航速来设计。
    早期的传统无畏式战列舰，都是适应20到23节的短粗舰体，都是敦实的小胖子。
    就算后期更换新型大功率的动力系统，也很难达到27节以上的航速，强行推上去的结果是油耗非常难看。
    而且，传统战列舰的动力舱容量，往往装不下新型号的大型动力系统。
    反倒是早期的战列巡洋舰，本来就是为27节以上航速设计的修长舰体，全都是瘦高个，大长腿，天生能够适应高航速。
    为了容纳早期的低密度的动力系统，战巡的动力舱通常都颇为巨大，升级空间足够宽敞，甚至经常显得过于富裕。
    所以一战时代建造的战巡，到了二战时代改改还能继续用。
    也许无法作为真正的舰队核心主力了，但是二战的舰队主力也已经变成航母了。
    战巡能以航母舰队的大型护卫舰的身份，在二战的大舰队中继续拥有一席之地。
    至于一战的传统战列舰，到了二战时代，都因为跟不上航母的速度，被淘汰出了主力舰队，怎么用都显得非常尴尬……
    除非给战列舰前后接上一截船壳，拉长舰体的水线长度，同时把船壳里面全部拆了重建。
    这种改造费用实在是太高了，历史上这么干的只有意大利人。
    他们这么改造了两艘安德烈亚·多利亚级战列舰，两艘加富尔伯爵级战列舰，结果这四艘一战老船的改造费用，都能建造两艘半维内托级的二战新锐高速战列舰了。
    如果不是因为海军条约的限制，他们也肯定会选择去造维内托，而不是去改安德烈亚……
    二战时代的“新锐战列舰”，或者叫“高速战列舰”，就是无畏式战列舰的最终完全体，也是大舰巨炮时代的最终产物，最终的图腾和象征。
    包括衣阿华级、南达科他级、黎塞留级、维内托级等新锐高速战列舰，都保留了拥有传统战列舰的防御力和火力的同时，还拥有匹敌传统战列巡洋舰的高航速。
    但是装甲巡洋舰和战列巡洋舰，他们在战术上的继承人，却不是二战时代才出现的，这种新锐高速战列舰。
    而是从巡洋舰根基上发出来的另一枝花——航空母舰。
    航空母舰的战斗模式，已经抛弃了传统前卫战、舰队决战的思路。
    硬要套的话，航母会在前卫战的时候，直接把敌人的主力送去海底养珊瑚。
    战列巡洋舰可以兼顾前卫战与决战。
    航空母舰则把前卫战与决战本身合二为一。
    而这条路的极限是——
    发现，即摧毁。
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